Commissione parcheggi per chiedere al Comune di tornare ai limiti orari per la sosta in centro

Jan 22, 2024

Foto d'archivio di Repubblica

L'esterno del municipio di Columbus nel centro di Columbus.

COLUMBUS, Indiana — La commissione per i parcheggi in centro di Columbus vuole terminare la sperimentazione del parcheggio gratuito dopo aver sentito da alcuni commercianti del centro che l'esperimento è stato più un ostacolo che un aiuto.

La Columbus Parking Commission ha votato giovedì per raccomandare che la città ritorni alla precedente area di controllo dei parcheggi e alle pratiche in centro. Il voto è stato 4-1, con il membro della commissione e direttore della Biblioteca pubblica della contea di Bartholomew Jason Hatton che hanno votato contro l'azione.

Per diventare effettiva, la raccomandazione dovrà essere approvata dal Columbus Board of Works. Il membro della Commissione e commerciante del centro Jeff Baker, che ha presentato la mozione, ha suggerito il 1 luglio come data in cui il cambiamento potrebbe entrare in vigore.

A dicembre, il Columbus Board of Works ha votato per approvare la raccomandazione della commissione secondo cui un certo numero di strade secondarie del centro passano dai limiti di tre ore al parcheggio gratuito per tutto il giorno, su base sperimentale. Ciò è entrato in vigore a metà gennaio, con i funzionari della città che hanno affermato che avrebbero monitorato il modo in cui il cambiamento influisce sulla disponibilità di parcheggi in Washington Street.

Secondo il direttore esecutivo dei lavori pubblici Dave Hayward, le seguenti aree sono state incluse nel processo iniziale: Fourth Street da Jackson a Franklin, Fifth Street da Jackson a Franklin, Sixth Street da Jackson a Franklin e Seventh Street da Jackson a Franklin.

A marzo, il Board of Works ha approvato un'altra raccomandazione della commissione, questa volta per rimuovere i limiti di tempo di tre ore su Jackson Street dalla Seconda alla Quinta Strada su base sperimentale.

La decisione di raccomandare la fine di queste corse di prova e di ripristinare le aree con parcheggio di tre ore è arrivata dopo una lunga discussione, in cui le aziende del centro - tra cui YES Cinema e The Cole Apartments, entrambi situati lungo Jackson - hanno affermato che rimuovere i limiti ha peggiorato i loro problemi con la disponibilità di parcheggio.

"Non avrei mai pensato che mi sarei arrabbiata per la rimozione del parcheggio per un'ora", ha detto Jenny Baker, responsabile della proprietà di Cole.

Hayward ha detto che dopo aver sentito inizialmente The Cole, ha iniziato a fare il check-in nell'isolato dalla Seconda alla Terza Strada di Jackson in orari e giorni casuali. C'è stata una settimana in cui non era pieno, ma il resto del tempo era completamente pieno. Ha aggiunto che l'isolato dalla Terza alla Quarta Strada era "pieno al 100% ogni giorno".

"Erano sicuramente le stesse auto", ha detto. "Ci sono un paio di auto distintive di cui puoi semplicemente dire che erano le stesse, ed erano lì ogni giorno."

Da quando è stata costituita la commissione, la questione dei dipendenti del centro che utilizzano i parcheggi in strada – in alcuni casi, per tutto il giorno – è stata argomento di molte discussioni.

Durante l'incontro di giovedì, alcuni commercianti hanno sottolineato che questo è un problema soprattutto tra i dipendenti Cummins, nonostante l'azienda disponga di un garage privato e di più lotti. Jenny Baker ha detto che hanno anche avuto problemi con questi lavoratori che utilizzano gli spazi nel parcheggio della Second Street designati per The Cole invece di quelli riservati a Cummins.

"Il problema sono i dipendenti della Cummins, che approfittano di tutto ciò che c'è", ha detto Hatton. "Ed è frustrante perché non credo che nessun sistema che metteremo in atto risolverà nulla. Stiamo semplicemente mettendo in giro dei puzzle. Stiamo semplicemente spostando questo qui e questo a qui e questo a qui, e non stiamo risolvendo il problema. E questo è frustrante."

Per il racconto completo vedi Repubblica di sabato.