Il comitato consultivo della FMCSA offre suggerimenti sulla sicurezza

May 18, 2023

Reporter senior

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In un recente incontro virtuale di due giorni, i funzionari della Federal Motor Carrier Safety Administration hanno chiesto ai membri del comitato consultivo dell’agenzia alcune idee su come l’agenzia potrebbe migliorare la sicurezza dei camion.

I membri del comitato hanno risposto, offrendo ai funzionari una serie di suggerimenti sinceri.

In generale, il comitato consultivo per la sicurezza dei trasportatori a motore, composto da 25 membri, vuole che l’agenzia esamini più da vicino i dati sulla sicurezza e le migliori pratiche. Nello specifico, con il continuo aumento del numero di incidenti mortali coinvolti in camion, i membri del comitato hanno chiesto all'agenzia di esaminare da vicino il suo programma per i nuovi concorrenti. In particolare, il comitato ha espresso preoccupazione per il fatto che i conducenti potrebbero non ricevere una formazione adeguata e ha suggerito che alcuni potrebbero operare sotto il radar dell'agenzia utilizzando indirizzi fasulli per i registri dell'agenzia e non installando dispositivi di registrazione elettronica nei loro camion.

Dopo aver sentito che il 43% dei conducenti di veicoli commerciali e dei loro passeggeri sono morti in incidenti mortali non indossavano le cinture di sicurezza, diversi membri del gruppo consultivo hanno suggerito che l’agenzia facesse un’analisi approfondita per scoprirne il motivo. Il comitato ha inoltre suggerito che l’aumento del numero di incidenti mortali di autocarri di medie dimensioni merita maggiore attenzione da parte della ricerca. L'agenzia è stata inoltre sollecitata a raccogliere dati sull'impatto di determinate esenzioni per conducenti e trasportatori a motore sulla sicurezza.

Hutcheson

Il comitato ha inoltre esortato la FMCSA a utilizzare come risorsa gli autisti più sicuri del settore; l'agenzia è stata incoraggiata a studiare e condividere le migliori pratiche dei conducenti veterani con milioni di miglia di guida senza incidenti.

Il comitato ha inoltre incoraggiato la FMCSA a portare avanti un paio di studi dell'agenzia: uno sull'impatto sulla sicurezza del tempo di detenzione del conducente in attesa durante il carico e lo scarico, e un altro su come il compenso del conducente influisce sulla sicurezza del conducente. In particolare, il comitato ha chiesto maggiori informazioni sull'eventuale impatto negativo sulla sicurezza del metodo di pagamento del conducente.

Tra gli altri suggerimenti del comitato:

Istituito per la prima volta nel 2006, l'MCSAC fornisce consulenza ai leader della FMCSA sui programmi e sulle normative di sicurezza dei trasportatori di veicoli a motore. I membri di MCSAC rappresentano funzionari delle forze dell'ordine, gruppi di lavoro, leader di autotrasporti, conducenti di autotreni, dirigenti di autotrasportatori, organizzazioni no-profit per la sicurezza dei camion e altri influencer nel settore dei trasporti. L'attuale presidente dell'MCSAC è Peter Kurdock, consigliere generale degli avvocati per la sicurezza stradale e automobilistica.

Gli argomenti suggeriti per gli incontri del 5-6 giugno facevano parte della richiesta da parte della FMCSA di raccomandazioni da includere nei prossimi traguardi e obiettivi del piano strategico dell'agenzia per il periodo 2024-2027, nonché potenziali suggerimenti da aggiungere alla strategia nazionale per la sicurezza stradale del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. .

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L'amministratore della FMCSA Robin Hutcheson, dando il via alla riunione, ha detto al gruppo che il loro lavoro è essenziale. "La tua esperienza è fondamentale per noi per svolgere il nostro lavoro. La tua missione è anche la nostra missione", ha affermato.

"Per questo nuovo piano, vi chiediamo di considerare i risultati ottenuti in passato e di aiutarci a tracciare un percorso per il massimo impatto sulla sicurezza", ha aggiunto la facilitatrice dell'incontro Nora Madonick, che lavora presso il Volpe National Transportation Systems Center del DOT. "In particolare, stiamo chiedendo a MCSAC di identificare quali programmi e iniziative di sicurezza dovrebbero essere al centro della nostra attenzione nei prossimi quattro anni."

Madonick ha detto che i funzionari faranno un po' di "pulizie" sulle raccomandazioni dei membri del comitato e presenteranno una lettera a Hutcheson entro il 31 luglio.